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细述扒渣机演变历程

时间:2015-10-22作者:admin
    世界上第一台扒渣机具体什么时间出现,可能谁也说不清楚。在二战之前,巷道出渣一直是人工方式,在战后,随着经济的发展,德国人在原装载机的基础上,对设备进行了改进,在后部安装了输送装置,这可能是扒渣机的雏形。这种机器前轮小,后轮大,前桥驱动,前桥转向,门架式结构,钢绳提升挖斗,拖拉机底盘,挖斗切入浅,工作效率低。
   1967年,德国克拉克公司用液压连杆方式,取代了门架式结构,并开始装配专用底盘,这可能算是现代意义上的扒渣了,提升了扒渣速度和卸载高度,可以扒取松散的土方和石方,是扒渣机技术上的第一次重大突破。
   1989年,随着我国的改革开放,国外的这种设备传入我国,不过价格高,操作复杂。我国的工程人员结合国内实际,不断研发,一直到现在,结构向安全,操控省力,维修方便,采用轮胎式结构,轮胎占整车成本的8%左右,轮胎的寿命一般在500~2000小时,因此地,现在大都采用了无内芯轮胎(实心胎)。
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